¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
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0760-8787 8587Tenemos más de diez años de experiencia en producción en la industria de tornillos. Los productos principales son: tuercas cuadradas niqueladas, arandelas en relieve en forma de plato estándar francés, tuercas de placa de presión templadas y templadas de acero 45, pernos de junta plana engrosada, tornillos de arandela de resorte planos hexagonales, tuerca suelta, tornillo de cabeza plana Phillips, auto DIN985 -tuerca de bloqueo antiaflojamiento, tornillo dentado agrandado con arandela, perno de construcción, columna de cobre redonda, juego de 12.9 pernos, arandela elástica antiaflojamiento, tornillo exterior de acero al carbono galvanizado, madera contrachapada Sujetadores como remaches fijos y otros sujetadores, debido a la diferentes materiales y especificaciones de los productos, los precios también son diferentes, si lo necesita, contáctenos.
Por lo general, la formación de la cabeza del perno adopta un procesamiento de plástico en frío. En comparación con el proceso de corte, la fibra de metal (alambre de metal) es continua a lo largo de la forma del producto y no hay cortes en el medio, lo que mejora la resistencia del producto, especialmente las propiedades mecánicas. El proceso de formación de cabezales en frío incluye corte y formado, cabezales en frío de estación única con un solo clic, cabezales en frío con doble clic y cabezales en frío automáticos de múltiples estaciones. Una máquina automática de estampación en frío realiza procesos de varias estaciones, como estampado, forja de estampación, extrusión y reducción de diámetro en varios troqueles de formación. Las características de procesamiento de la pieza en bruto original utilizada por la máquina de estampación en frío automática de una o varias estaciones están determinadas por el tamaño de la barra con una longitud de 5-6 metros o el alambrón con un peso de 1900-2000 KG, que es decir, las características de la tecnología de procesamiento. El punto es que el rebordeado en frío no utiliza piezas en bruto individuales precortadas, sino que utiliza la propia máquina automática de estampación en frío para cortar y alterar (si es necesario) piezas en bruto de barras y alambrón. Antes de extruir la cavidad, se debe dar forma a la pieza en bruto. Se puede obtener un espacio en blanco que cumpla con los requisitos tecnológicos mediante la conformación. Antes del recalcado, la reducción y la extrusión positiva, no es necesario conformar la pieza en bruto. Después de cortar la pieza en bruto, se envía a la estación de recalcado y conformado. Esta estación puede mejorar la calidad del blanco, reducir la fuerza de formación de la siguiente estación en un 15-17 % y prolongar la vida útil de la matriz, y los pernos se pueden fabricar con múltiples reducciones de diámetro. La precisión que se puede lograr con el encabezado en frío también está relacionada con la selección del método de formación y el procedimiento utilizado. Además, también depende de las características estructurales del equipo utilizado, las características del proceso y su estado, la precisión de la herramienta y matriz, la vida útil y el grado de desgaste. Para el acero de alta aleación utilizado en la formación y extrusión en frío, la rugosidad de la superficie de trabajo del molde de carburo cementado no debe ser superior a Ra = 0,2 um. Cuando la rugosidad de la superficie de trabajo de este tipo de molde alcanza Ra=0.025-0.050um, tiene la mayor vida útil.
Actualmente, con el desarrollo de la industria ferroviaria de mi país, muchos sistemas de sujetadores ferroviarios involucran pernos en T. La estructura se muestra en la Figura 1. Las dimensiones que deben inspeccionarse son el ancho del cabezal A, el largo del cabezal B y la altura de la mesa recta del cabezal. C. La altura de la pendiente de la cabeza D, la longitud total del perno E y el diámetro mayor del perno F. Debido a la forma irregular de estos lugares a inspeccionar, la medición es difícil. La medición de las herramientas de medición generales no solo es lenta, sino que también es difícil controlar los errores humanos, lo que da como resultado algunos límites superiores extremos y hay disputas y juicios erróneos sobre el tamaño del límite inferior extremo al juzgar calificados y no calificados.
El anillo de retención del eje (en lo sucesivo, anillo de retención) es una pieza muy común y se usa ampliamente en las piezas del eje. La solución existente para presionar el anillo de retención es: coloque el manguito del anillo de retención en la sección de biselado o en la sección de guía de la cabeza del eje, y luego use un indentador cuyo diámetro interior del orificio sea mayor que el diámetro de la cabeza del eje para presionar el anillo de retención. anillo en la ranura y luego presione el anillo de retención en la ranura a través de la cabeza del eje. El anillo de retención se combina con la ranura para evitar que el penetrador continúe moviéndose hacia abajo.
Tales juntas planas normalmente incluyen aberturas de paso para fluidos a través de las cuales el fluido puede fluir desde un lado de la junta plana al otro lado de la junta plana. Además, pueden insertarse elementos funcionales en dichas aberturas de paso, por ejemplo, elementos de válvula que bloquean el paso en una dirección, o elementos de orificio que definen el paso en una o ambas direcciones.
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